我与爱车

 

八十年代末,我去驾校学会了开汽车,并拿到了B型车辆驾驶证。星转斗移,日月如梭,转眼已经三十多年。在这些峥嵘岁月里,由于业务和快节奏生活需要,我和妻子两人名下已经更换了十多辆乘用汽车。从最初的小面包车,到现在的商务车和SUⅤ车,感到现代人的生活,已经和汽车浑然一体了,汽车已经是我们工作和生活不可分离的密切伴侣了。几十年的开车使用过程中,真切体会到三分汽车,七分开,再好的汽车,如使用不当,即白驹过隙,红衰翠减。

  八十年代初,我辞职下海当了个体户,业务频繁了,手头资金宽裕了,拿到了驾照,我即买了一辆重庆生产的“长安牌”小型面包车,这在当时是宝山区第一辆私人乘用车。汽车开回家,引来了不少围观的邻居,大家看着这辆银灰色油漆的小汽车,在太阳光的照射下熠熠发光,邻居们羡慕的眼光,使我有点沾沾自喜。我下决心要爱护好这辆汽车,这毕竟是我好几年努力拼搏的劳动成果。我有了汽车,以后的业务联系更加方便了,商品的进出更快捷了。每天下午出车回来,我必须把汽车擦干净,开进车库,早晨出车前,要检查轮胎气压、油况等状况。

  有了汽车,我经常会被人半夜从睡梦中叫醒。因我家住在罗店医院斜对面,深夜有人患急病开刀需要输血,必须要到市区去买血,那时地处市郊的罗店交通很不方便,连出租车也叫不到的,病人家属一筹莫展之时,经常会想到我,我会毫不犹豫的从暖烘烘被窝中爬起来,开车去市区血液站帮其买血。我不会向其病人家属收一分费用,我权当慈善,行善积德,所以许多病人和家属都很感动,有的事后会送礼物来家里表示感谢,我会尽力推谓的。

  过了二年,随着业务的发展,我买了一辆银色的“桑塔纳”轿车,那时这种和德国合资生产的轿车很紧张,二十多万元的“”桑塔纳”供不应求,开在马路上,有很高的回头率。有了新车,就”喜新厌旧“了,我把面包车卖了,由于我平时开车小心,维护细心,停放在不受阳光和温度侵涉的车库中,开了二年的二手车可以买到原价。在以后的几十年中,随着生活水平的提高,车辆也越换越高档,我逐渐更换了”帕萨特“、“广州本田”、“尼桑”、”丰田“、“奥迪”、“雷克萨斯”等小车。

  我在使用汽车的过程中,觉得除了按规定去4S店保养外,良好的驾驶习惯,是维护汽车的重要因素。每次车辆起步,必须循序渐进踩油门,不可猛踩油门,急速增加爆发力,机器的负重很大,磨损会特别厉害。上路后时刻注意前方路面的红绿灯变化,看到刚翻红灯,即放松油门,让汽车缓缓的滑行到前方,尽量少踩刹车和猛踩刹车,减少无畏的油耗损失,以及不必要的刹车片磨损。按现在的油价折算,猛踩一脚刹车,其经济损失约0.5元以上。必须到逼不得已的状况下才踩刹车,所以我的一辆商务车,行驶到11万公里才换了刹车片,4S店的师傅讲;“第一次碰到这样的驾驶员!”

  形成了良好的驾驶习惯,我的车辆和同事驾驶的车辆比较,修理费和车辆更换率比他们低很多,有人和我同期买了新车,他报废置换了两辆车,而我的一辆商务车已经使用12年了,公里数是19万多公里,至今车辆的润滑性和灵敏度,外表的油漆光亮度,还是像新车一样,许多人看到了不相信这是已经使用了12年的车辆。

    爱车也是有灵魂的,我对它爱护有加,它会心领神会地回报我!

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