陪伴了三年的大數據行程卡下線了，標誌着一個時期的結束。
法律人關注的不僅是新舊時期的更迭，更關注，行程卡下線后里面已有的數據應該如何處理。
行程卡里的數據包括行蹤軌跡，屬於敏感信息，是最高保護位階的信息。如果處理不當，會損害公民利益。因此，數據的處理只能有兩種方式：
一是徹底刪除。行程卡源起於新冠疫情的防控，按照現有防控政策，行蹤數據的採集已無必要。再者，行程卡所有程序均已下線，產品下線、服務停止，那也無需再保留之前的數據。目前，中國電信已率先表示行程卡下線後，會同步刪除相關全部數據。但中國移動和中國聯通尚未表態。另外，行程卡的服務者中包括中國信通院。如果信通院保存有行程卡的相關數據，則其應當予以刪除。
二是將數據信息匿名化處理。其實，行程卡技術早已存在，只不過疫情將之推到公衆面前。如果刪除行程卡數據的確存在技術上的困難。則應當將行程卡數據信息進行匿名化處理，並且要保證處理結果無法識別到個人，保證匿名化處理的信息不可逆。
鑑於行程卡數據龐大且重要，無論採取何種處理方式，都建議引入第三方評估和監督。有關部門也應在各自權限內負起監督職責。