大噶好，我係小鹿222，前段時間成都車展開幕，我朋友圈裏的姑娘們穿着很是清涼，滿眼的大白腿，營養跟不上啊。
客官老爺們可能不知道，小鹿222從業經歷甚是複雜，作爲鍵盤車神的我曾經也是一名光榮的汽車媒體老師。
後來僞車迷想靠這個行業吃飯發現自己差點沒餓死，還是發揮國內主流快捷酒店鉑金卡會員的特長，給各位客官老爺們送乾貨靠譜兒。
在汽車圈兒混的那些年可沒少跟車模姑娘們玩耍，以至於直到現在我的女朋友Y小姐每次翻我微信，我都逃不過一頓暴打。
因爲畫風基本是這樣嬸兒的：
在和這羣姑娘們長達兩年多的九淺一，啊呸！深入淺出的交流之後，我對她們的生活瞭如指掌。
今天老司機小鹿222就帶您窺探一下這羣車模姑娘們的日常。
360行都不容易，有些人總認爲車模不就是大長腿白富美，車旁邊一站就能掙錢麼？
大錯特錯，其實成爲一個合格的國際車展的站臺車模是需要很大的後天努力的，身材顏值只是前提。
姑娘們需要在出席活動之前的一週嚴格控制飲食，一是爲了控制體重，畢竟腰多出來的那二兩肥肉在甲方毒辣的眼睛和攝影師高清鏡頭面前太過突兀。
二是爲了保證皮膚狀態，重油重鹽辛辣食物都有可能引起皮膚油膩長痘.
一些生理期不太準時的姑娘們爲了活動那幾天最完美的皮膚和身體狀態，甚至會提前服藥以推遲大姨媽。
所以她們每次車展活動結束第一件事兒，就是約上我一起吃吃吃，海鮮火鍋鐵板燒，打個牙祭滿足嘴巴。
車模絕不僅僅是站在車旁邊的花瓶和車展中廠商宣傳吸引眼球的噱頭，車模是要配合攝影師拍照的，所以合格的車模一定先是合格的平面模特，鏡頭感和體態的訓練必不可少。
有些level高的模特甚至能夠通過觀察攝影師手中的鏡頭確定他所用的焦距，對應不同焦距擺出最完美的pose，做到360度無死角，也是不容易。
想打死這個攝影師的請文末點贊
再怎麼經過專業的訓練，姑娘們畢竟體力有限、比較貼心的甲方會爲展臺上每輛展車安排2個以上的模特輪流站臺。
儘管這樣，可以想象工作強度依然很大，動輒170+的身材再穿着10~15cm的高跟鞋，萬惡的地心引力。
所以結束一天的工作後，回酒店第一件事就是躺在牀上把腿擡高，吊腿是爲了讓堆積在下半身一天的血液倒流，防止水腫第二天穿不上鞋，也防止靜脈曲張。
所以一般車展期間，小鹿222的日常工作除了採訪拍攝報道新車之外，晚上還要給幾個關係不錯的車模姑娘們按摩（又tm說走嘴了，主編說這段不能掐），應接不暇很是疲憊。
展臺上門庭若市，後臺也一點不冷清。
輪流休息的姑娘們抓緊寶貴時間，先去個廁所，回來坐在後臺趕緊扒兩口飯喝點水。
拿出自己的手機刷刷朋友圈，看看裏面的代購又發了什麼新品，萬一種草了還得盤算盤算這幾天活動的工資結了夠不夠還信用卡。
然而最重要的是別忘了給車企甲方爸爸或者公關公司的小哥哥小姐姐們發的品牌上市新車的新聞點贊。
對，點個贊就好，不評論，因爲大多數車模對汽車產品本身並不瞭解。
在車展後臺除了以上這些常規操作以外，刷抖yin，和男朋友視頻也是打發時間放鬆身心的好方法。
話說有女人的地方都一定有鬥爭，何況還是這麼一羣漂亮的女人聚在一起，究竟是年齡都不大的女孩兒，吵吵鬧鬧互相撕逼是無法避免的：
“最近《延禧攻略》看了麼？哎呀傅恆怎麼死了？”
“你別跟我這劇透了行麼？煩不煩？”
“我跟妍兒說呢，又沒跟你說，有病！”
看不了兩集電視劇，姑娘又得在腳跟貼個創口貼，穿上恨天高，補補妝，匆匆忙忙去展臺工作了。
人前光鮮亮麗的車模們遠沒有大家想的那麼高冷不好相處。
除了出衆的身高和姣好的容貌之外，她們中的大多數也只是單純有夢想的年輕女孩兒。
喜歡刷抖YIN，喜歡逛馬雲家剁手。
也會因爲10塊錢的郵費跟賣家鬥智鬥勇，也會趁着參加車展在機場免稅店狠心買一瓶在專櫃看都不敢看的雅詩蘭黛小棕瓶再順便給閨蜜帶個資生堂的紅腰子。
總是接觸豪車名錶，也堅決的對一些無恥觀衆的騷擾說不，特殊的職業讓她們變得不那麼拜金而更追求真實平淡的幸福。
這羣姑娘們很好追，她們缺的不是印着大LOGO的奢侈品包包，也不是費盡心機找一個開着敞篷保時捷的富X代男友然後在微博朋友圈秀恩愛順便曬車標。
她們真正渴望的另一半反而是能夠給她們足夠理解體貼和照顧的溫暖大叔，別問我怎麼知道的。
當然也不排除少部分車模爲博出位釣金主而整容、兼職外圍明碼標價，只不過那幾個害羣之馬都被我拉黑了而已。