在寫文章之前更正前文一個失誤：並不是所有硬派車都是非承載式車身，因爲有一款車是例外：三菱帕傑羅，這款車有個很強硬的地盤，但他並不是非承載式車身，再次向大家表示道歉。帕傑羅要停產了，亦喜亦憂，喜的是這款配置全面落伍的車終於下線了，而憂的是三菱硬派越野後繼無車。
上一篇文章在這裏：SUV是不是越野車（上）
柴油
是的，很多市區（比如北京）已經不給柴油車發牌照了，很多加油站也都沒有了柴油。但對於重型汽車而言，柴油有着汽油比擬不了的優勢，相同排量下，柴油機比汽油機的扭矩大（扭矩大意味着加速性能好，爬坡能力強），更省油（長途優勢）， 而且柴油價格也更便宜（每升0號柴油比92號汽油便宜約0.4元）。但是爲什麼大多數車主不買柴油越野車呢？
首先是政策的約束。很多地區限制柴油車的上牌，並且很多的柴油車尾氣確實也不達標，尤其柴油的尾氣成分和汽油不太一樣，主要在於柴油機尾氣的PM成分遠高於汽油機。這些原因導致很多車主即使想買也買不到；
其次，如果不是重度越野愛好者，或者家裏只有一臺汽車的時候，多數人還是會傾向於保守選擇：一輛省油好開的兩驅車，於是混動出現了，於是新能源車出現了，於是柴油車被拋棄了；
再者，很多車主開車希望能夠沒有噪音，甚至裝配上品牌音響來享受高品質音樂，而柴油機的噪音比汽油機要大很多，震動也要大很多，所謂“安靜舒適”的用車體驗蕩然無存。
手動擋變速箱
不得不說，很多人在駕校學車的時候學的都是手動擋，但畢業之後大多會去買自動擋的車。毫無疑問，在天天堵車的都市裏開車，手動擋不停地換檔確實會很麻煩，而且比較辛苦，自動擋一腳油門就開動，跟（jiā）車（sāi）更快更方便。但是如果你要一輛自動檔的SUV跑跑爛泥路就會發現，真的不如手動擋。
在駕校的時候老師教過，下坡的時候，手動擋可以通過加減擋的操作起到剎車的作用；當發生陷車時，雙離合變速箱（以大衆汽車爲代表）和CVT變速箱（以日系車爲代表）普遍能承受的扭矩不夠大，越野狀態扭矩放大能夠達到上千，這樣的扭矩是這些變速箱承受不了的；另外，雙離合的原理是通過兩個離合器盤片的摩擦力傳遞動力，這種很容易產生很多熱量，在車輛坡起的時候容易發生變速器過熱導致失效，然後就溜車了，如果這時候身後是個懸崖。。。
也許只有上坡的時候自動擋不易熄火纔是唯一選擇自動擋越野的理由。
當然，只是“不易”熄火而已。
全尺寸備胎
其實現在路上行駛的車輛很少有換備胎的情況了，大多數車不太擔心被硌或被釘。因爲現在的輪胎壁足夠厚，而且很多汽車配備的是真空胎，沒有內膽，只要沒有扎到輪胎側面，都不會馬上漏氣，更有很多高檔汽車的輪胎具備“零胎壓行駛”功能的防爆輪胎，所以很多車的備胎除了增加車身重量以外幾乎沒有什麼用途。即便需要備胎，也不用放同尺寸同重量的大備胎，而是放一個小一點的，更輕的備胎，只要車主能夠順利把車開進修理廠，這個備胎就算是發揮作用了。
但現在討論的是越野，路面並不平整，意外發生的概率會更高，而在複雜路況上“瘸腿”行駛必定會有危險。這時候全尺寸輪胎的必要性就顯現出來了。全尺寸輪胎通常和正常輪胎規格完全一樣，很多時候能夠當作正常輪胎使用，這樣在越野過程中如果有一個輪胎真的出現了問題，也不用擔心後面的行程的中斷。
全尺寸備胎很大很重，所以通常都是掛在尾門或者車底。但並不是在尾門掛“小書包”的都是全尺寸備胎，有些廠商覺得尾門“背個小書包”很帥氣，也會把非全尺寸備胎放上去，或者“小書包”裏只是備胎工具而已。
MT泥地越野輪胎
不經常越野的車主估計很少會知道，輪胎實際上是有種類的：HT（Highway-terrain，公路胎）、AT（All-terrain，全路況胎）、MT（Mud-terrain，泥地胎）等，其輪胎上各種橫豎條紋也都有不同的講究，這裏不展開討論，只對這幾種輪胎種類進行粗略的介紹。
HT胎花紋較小，胎壁柔軟，在操控性，節油等方面很不錯，適合在平整的鋪裝路面行駛。但是由於花紋淺，在越野路面很容易被石子硌破，在土路上也容易因爲泥土填滿花紋而發生打滑，所以不適合越野。
比起公路胎，全路況胎的能力就好了一些，花紋相對深一些，防穿刺能力也優於HT胎，輕度越野裝備AT胎足矣。
而對於重度越野者，只有MT泥地胎纔是終極歸宿。MT輪胎胎壁堅硬，花紋深度遠大於公路胎，花紋間隙也很大，在泥地上能夠獲得更強的附着力。但是花紋間隙大就意味着在公路上的觸地面積面積小，所以這種輪胎在公路上的操控性能和抓地力都不及HT，而且因爲輪胎更重，所以車子的油耗也會更高。
還有兩種比較少見的輪胎：
雪地胎（Snow-terrain，簡稱ST輪胎）通常輪胎上會有釘齒之類的，輪胎的橡膠成分與普通輪胎也不盡相同，不適合公路行駛）
極端地形輪胎（Snow-terrain，簡稱EXT輪胎）這種輪胎通常用於沙灘車ATV或全地形車UTV。
不擡槓，日常生活中我們可能確實不需要那麼硬核的越野功能，尤其現在很多家庭一家只有一輛車，這唯一的一輛車沒有理由選一輛不好開，不舒服，又費油的車，更何況咱們也沒有那麼多深山野林供我們去越野。
而且，就算是有，我們也不會輕易去開自己的車去野，因爲我們心疼。。。
（圖片均來自互聯網）
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