前言
Hello everyone!从本文开始，我将连续发几篇关于学习GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》的文章。从一个外行和小白的角度来学习机动车检验行业的这个新国标。
由于是国家标准，所以请各位读者能够严肃对待，谨言慎行。另外，我站在“外行小白”的立场进行编写，所以不会在文章中对比之前版本的标准，那么有意见的朋友请提前“绕路而行”，谢谢合作！
正文
在2020年5月26日，国家发布了“GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》”，如果您手头没有文字材料请到“国家标准公开系统”网上预览或下载。
在此标准的第一页中，我们可以看到该标准代替GB 21861-2014和GB 18565-2016两个标准。为了有目的地继续阅读，我们先百度一下这两个标准。GB 21861-2014是《机动车安全技术检验项目和方法》标准，如图1所示：
图1
我们从图1中可以看到，该标准的主管部门是“公安部”，并且该标准是在2014年底发布的，距新标准已过5年多了。
另一个是GB 18565-2016是《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》标准，如图2所示：
图2
图2中显示的主管部门是“交通运输部”，并且此标准在2016年中旬发布，距新标准已过4年。
从以上可以看到，新标准替代了两个部门的旧国标，并且新标准主管部门归“公安部”，那么日后监管是不是也统一归公安部所有呢？！
接下来“目次”页中，显示此国标总的编写范围及顺序。然后在“前言”中主要介绍了对比旧国标有哪些修改变化。这里有一个知识点值得小白们学习，就是“GB”与“GB/T”的区别。“GB”是国标的简写，属于强制性执行标准，它会有具体的实施时间；而“GB/T”是推荐性国标，是指生产、交换、使用等方面，通过经济手段或市场调节，而自愿采用的国家标准。
由于编写此系列文章是处于“外行”的角度，所以前言中对比内容我们就不累述了，全当是新内容来学习吧。
在国标正文第一页中，“1 范围”定义值得一看。如图3所示：
图3
这段文字中特意强调“本标准适用于具备检验检测资质的机构对机动车进行安全技术检验”。好了，这句话里有几个地方值得小白学习。“机构”指的是“检车站”，它必须具备“检验检测资质”，这个资质需要到当地车管所备案后才能获取到。“安全技术检验”指的是对机动车进行相关部件系统的安全性检验，这是我们俗称的“安检”。后面还写到“也适用于从事进口机动车检验检测的机构对入境机动车进行安全技术检验”，意味着检车站具备此能力的话，就可以增加对“进口车”检测业务，提高机构的收入。
下面“2 规范性引用文件”就不描述了，大家自己大概看看吧，如果对哪个国标感兴趣的话，可以去国标网下载学习。
再往下“3 术语、定义和缩略语”中，有几个地方值得关注。一是，“注册登记安检检验”是对新车而言的，“在用车机动车安全检验”就是俗称的“定检”；二是，“3.1.3 车辆唯一性检查”中“发动机号码/驱动电机号码包括发动机/驱动电机的型号和出厂编号”；三是，“3.2 缩略语”中“MFDD”和“VIN”两词的定义多读读，因为经常使用。
今天先写到这里吧，因为第4节内容比较多也很关键，下期单独为其写一篇。