一個人的名字是這個人在世上的代碼。其中包含了父母對孩子的情感和期許。
但也有人認爲，一個人的名字對其行爲會有一定影響，換句話說，名字和命運可能有某種聯繫，對此我不敢苟同。我只是覺得，從一個人的名字中可能會反映出一些信息或信號。這裏，我舉一個古人的例子。
“唐宋八大家”裏，蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人合稱“三蘇”。
厲害的老爹蘇洵，不僅文章寫得好，有《嘉祐集》傳於後世，更好的作品是兩個兒子蘇軾、蘇轍。爺仨都是一代文豪。
要說對孩子的培養教育，必須得給蘇老爹點個大大的贊。古人講“知子莫若父”，蘇老爹對兩個兒子的才華能力、脾氣秉性真是瞭如指掌，摸個底兒清。從其給兩個兒子的訓誡短篇《名二子說》即可窺豹一斑。
“輪輻蓋軫皆有職乎車，而軾獨若無所爲者。雖然，去軾吾未見其爲完車也。軾乎，吾怯汝之不外飾也。天下之車莫不由轍，而言車之功者，轍不與焉。雖然，車僕馬斃，而患也不及轍。是轍者，善處乎禍福之間也。轍乎，吾知免矣。”
《名二子說》是蘇老爹通過剖析對比兩個兒子的性格特點，闡釋蘇軾、蘇轍名字的由來，並提出作爲父親的誡勉與期冀。
古代時，車與禮儀密切相關。戰國之前，馬不是用來騎乘的，多是用來駕車的。趙武靈王引入“胡服騎射”後才普及學習騎馬。古人在總角這個年齡段，學習“禮樂射御書數”，其中的“御”就是駕車。孔子講“信”時，也拿車舉例，“人而無信，不知其可也。大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？”岳飛的《滿江紅》也有“駕長車踏破賀蘭山缺”之雄壯詞句。
回過頭來，再看蘇老爹給兩個兒子起的名字，雖然跟車都有關係，一個“軾”，一個“轍”，但又跟車都關係不大，無足輕重。
蘇老爹講，在一輛車上，車輪、車輻、車蓋、車軫等各大部件，各有各的用途，有的還擔當重任，不可或缺。唯獨車軾（軾，車前站立之人搭手的橫杆）好像用處不大（戰車上就沒有“軾”）。我也認可這件事，但就是感覺沒有車軾的車，不像一輛完整的車。蘇軾啊，爲父所擔心的就是你性情外向，鋒芒畢露，不知掩飾。
再說蘇轍，普天下的車都是沿着道路上的車轍而行進，但要講到車的功績，從來就沒有車轍什麼事兒。但是，我以爲，遇到翻車死馬的車禍，追責也不會追到車轍。這個車轍，總能在禍福之間找到自己的位置。蘇轍啊，你的性格可以保證你免除災禍了。
蘇老爹果然料事如神，從兩位兄弟後來的仕途來看，性格決定命運，性格決定成敗。哥哥蘇軾高才不羈，卻不知韜光養晦，在黨爭中常常惹禍上身，一生爬坡過坎，跌宕起伏；弟弟蘇轍的文采與才幹雖比哥哥稍遜一籌，但是性格平淡、含蓄、深沉，其職業生涯也頗爲順利。
就給孩子起名字這件事而言，對比蘇老爹，是不是可以帶給我們今天的父母一些思考呢？
在今天，爲人父母總是望子成龍、盼女成鳳，甚至把自己未曾實現的理想和願望都一股腦地寄託在孩子身上，苦心期盼着孩子能有大發展、大作爲，首先就從孩子的名字上動心思、做文章。有的花大價錢諮詢求名，有的在網上測字取名，有的苦思冥想拍大腿拍腦門，總之是生怕名字叫得不夠響亮不夠大，不惜怎麼大怎麼叫。譬如，錢多多、高富帥、白富美，更有王者榮耀、梅賽德斯，甚至連朱穆朗瑪峯都敢叫。網絡用語、電競遊戲、奢侈品牌、名山大川等一概入名，奪人眼球。
要說起名字，古往今來都是有講究的。春秋時期，魯桓公爲給嫡長子取名，曾請教過博學的魯國大夫申繻。申繻講：“名有五，有信，有義，有象，有假，有類。意名生爲信，以德命爲義，以類命爲象，取於物爲假，取於父爲類。”意思是說，起名字大致有五種方法，根據出生時的特徵來取名叫信，用祥瑞的字詞取名叫義，用相類似的內容取名叫象，借用他物的名字取名叫假，用和父親相關的字眼取名叫類。像孔子給兒子孔鯉起的名字，就是源於孩子出生時魯昭公送來一尾大鯉魚賀喜。
今天，我們起名字不一定要向古人那樣講究那麼多，但也還是要注意取名的適宜與忌諱。起的名字要寓意吉祥，叫得響亮，既考慮一定家族傳承，又具有一定文化內涵，避免諧音招笑，降低重名概率。簡言之，爲了孩子的自信自尊，健康成長，還是少給孩子取那些奇葩的名字爲好。