远咨询竞争战略咨询创始人、新一代战略定位咨询专家、品牌标签战略创建者程守真先生简书分享：
独立的纯电动汽车品牌，特斯拉几乎人人皆知了，不仅仅因为它是第一个，更多是因为它获取了巨大的全球性成功以及其创始人的离奇且成功的经历。
在中国市场，蔚来、理想、小鹏的市场认知客观说还极其有限，和人人都知道的大众、奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田等等相距甚远，所以这些纯电动汽车品牌在这个层面仍然任重道远，仍然需要花费巨大的精力来进行市场层面的教育和培育。
从实际的发展来看，蔚来稍微好一点，理想、小鹏等在品牌营销方面几乎等于没有什么动作。他们三个和当年小米进入手机市场所带来的市场全面认识相去甚远。
再看传统汽车品牌，比如说宝马，其纯电动汽车产品已经开始在全球大肆推广，据宝马称2021年全球要销售10万辆纯电动车，2023年将向市场提供25款电动车型，其中一半会是纯电动车。这还只是宝马，奔驰、奥迪等都有众多动作。
虽然会遭到市场一定程度的吐槽，可能软件层面存在一些问题，但是客观说，这些品牌的国民度太好了，稍微发点力就会赢得潜在消费者的关注。
特斯拉的策略客观说非常好，通过降价进一步提升中国市场国民度，使其和已经成名多年的传统汽车品牌一样要获得脑袋里认知的首选项，所以这是正确的打法。蔚来们要想提升自己品牌的国民度，让更多人买是首当其冲的。
