2021年美賽B題目思路(僅供參考)——AHP

2021年美賽B題目算法——AHP

2021年美國大學生數學建模競賽B題目,屬於離散型題目。

B題目背景:

在2019-2020年澳大利亞的火災季節,每個州都發生了毀滅性的野火,新南威爾士州和維 多利亞州東部的影響最嚴重。 野火發生在嚴重乾旱和持續的熱浪中,氣候變化加劇了這 一現象。 圖1爲該地區2019年10月1日至2020年1月7日的野火熱點,黃色顯示10月1日的 火災聖 至1月6日th1月7日紅色顯示有火災, 2020. 消防人員使用無人機進行監視和態勢感知(SSA)已 經有幾年了;SSA無人機攜帶高清晰度和熱成像攝 像機和遙測傳感器,用於監測和報告前線人員可 穿戴設備的數據。 可穿戴設備可用作個人定位器信標或更復雜的 環境監視器。 SSA無人機幫助監測不斷變化的 情況,讓應急行動中心(EOC)爲最佳效果和最大 安全提供最佳的指揮人員。 圖1。 澳大利亞東南部野火熱溫泉,2019年10月1日至 2020年1月7日。 資料來源:澳大利亞政府氣象局,美國 航天局資源管理系統消防信息。 雙向無線電通信允許“地面上的靴子”前進隊向平機會提供狀態報告,並允許平機會直 接向前進隊發出命令。 部署人員攜帶在甚高頻/超高頻波段工作的手持雙向無線電。 手持無線電的範圍受到其低發射功率的限制,通常最大爲5瓦,主要取決於農村地區或 “建築”的距離和物理地形 城市地區的地形“;天氣對甚高頻/超高頻信號影響不大。 一臺5瓦的收音機在平坦、 通暢的地面上的標稱範圍爲5公里,但在城市地區下降到2公里。 中繼器,收發器,自動重播信號在更高的功率,可以擴大無線電範圍。 位於前線和EOC 之間的中繼器可以將無線電信號從前線中繼到EOC,從EOC中繼到前線。 中繼器的範圍 也取決於距離和地形,但明顯大於低功率手持收音機。 最近,搭載中繼器的懸停無人機被用來大幅擴大前線低功率無線電的範圍。 一個10瓦的 中繼器,重量1.3公斤,由無人機在地面上方盤旋,可以達到20公里的範圍。 阿克梅公司 的原型Wile E-15.2X混合無人機預計將花費約10000$(AUD),當配備無線電中繼器或視頻 和遙測能力。 測試表明,這種無人機具有表1所列的能力。

B題目概要:

1.創建一個模型來確定SSA無人機和無線電中繼器無人機的最佳數量和組合,以便爲維多 利亞州國家消防局(CFA)的一個擬議的新部門“快速布什火災反應”購買)。 你的模型應 該平衡能力和安全與經濟,以及考慮觀察和通信任務的需要和地形。 您的模型還應該將 火災事件的大小和頻率作爲參數。
2.說明您的模型如何適應未來十年發生極端火災事件的變化可能性。 假設無人機系 統的成本保持不變,預測什麼設備成本會增加。
3. 確定一個模型,以優化懸停的甚高頻/超高頻無線電中繼器無人機的位置,用於不同地 形上不同大小的火災,如圖2所示:維多利亞東部地形圖。 請注意,海拔從海岸的海平 面到1,986米的山。 博貢,維多利亞。
4.準備一份長達兩頁的附加說明的預算請求,由您的模型支持,以便提交給維多利亞州 政府。

題目圖

題目分析(僅供參考):

可以看出,總體是以AHP(層次分析法)和預測模型來作爲基礎算法模型的。

那麼先對背景數據以及第一問進行簡要的分析。

在這裏插入圖片描述

1.我們要評價的目標是什麼?

根據題目容易看出,主要問題是購買“SSA”和“WileE-15.2X”的綜合選擇問題。

2.有哪些影響因素?

接下來要思考,我們對這個綜合問題的評價準則或者說指標是什麼?

再次看一下題目背景,可以看出,有以下幾點必要的考慮因素:

主要因素(80%):
1.能力(capacity)
2.安全(safety)
3.經濟(economics)
次要因素(20%):
4.考察和測量地形(topography)
5.火災事件的大小(fire event size)
6.火災事件的頻率(fire event frequency)
(主次要因素的佔比可以修改,例如70%和30%)

3.有哪幾種可選的方案?

我這裏只是根據部分文獻選擇的方案,你需要進一步查閱更多的相關文獻資料來確定“更多、更準確”的解決方案。

1.All covered(全覆蓋)

對“危險地區”進行全方面的覆蓋,安全性最高,但是經濟性不高。

2.Almost covered(大面積覆蓋)

對“危險地區”進行大面積的覆蓋,安全性次高,經濟性較高。

這裏選擇“火災影響小”的地區進行“間隙覆蓋”。

因此需要對全部因素以及影響進行權重。

3.Half covered(半覆蓋)

對“危險地區”進行半覆蓋的方式,安全性最低,但經濟性最高。

這裏的半覆蓋意思是,主要是對“火災高風險地區”進行布控。

當週圍“未布控地區”發生火災時,可以及時從“布控地區”調集“消防力量”。

這裏需要權衡布控地區和未布控地區的交通等綜合因素。

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