去青浦辦事，回來的途中，無端想起了水杉，無來由的有了一絲牽掛。冬，就在明日，不知道它的葉子、身心是否遭受了歲月的蹂躪。掉頭由公園路西繞到外青松公路，至白鶴右拐便上了紀鶴路。但在我心裏，還得行兩三裏，越過那座高高長長的油墩港大橋，下去，纔是真正的紀鶴公路。
從大橋的最高點向東眺望，公路的中間隔離帶，兩邊的人行道旁都是清一色密集的水杉樹，伴隨着公路蜿蜒向前。也在這片土地上，留下三條飄舞的綵帶。
季節已是冬日，今天的陽光還披着秋的外衣。視線中尖尖的樹梢像無數把豎起的長劍，直刺蒼穹。行駛在公路上，兩邊的水杉樹迎面撲來又匆匆退去，感覺如同行駛在綿綿不絕的山谷裏。前上方的天空也被勾勒成一條天河。白雲，清風，還有輕盈的小鳥，不時從山谷上滑過。
一株株枝挽着枝，葉挨着葉的水杉，褪去了夏的蔥綠，披上了秋的蒼涼，還未染上冬的風霜，依舊顯得濃密。就如同當下還是秋天，一夜過去就是立冬一樣。
行駛在紀鶴路上，我有一種特別的親近感，也只有這條路才讓我有種行走在老家田野裏的感覺。
似乎只是一晃，我來上海就快三十年，剛來上海在紀王一個叫大橋的地方住過兩年時間，彷彿是瞬間的事。知道並熟悉上海最早的路就是這條紀鶴路，知道最早的公交線就是這條青紀線。後來搬到紀鶴路邊，沒想到的是，這一搬就住在華新到現在。
六年前從紀鶴路的出租屋搬到現在陸像小區的家。剛開始時似乎是一種習慣或者說不習慣，我從嘉松公路向南去華新時本應該右拐時總是習慣了小拐，朝以前的出租屋奔去，到了紀鶴路纔想起方向錯了，搖頭笑笑，再掉頭。
其實無論什麼時候我都沒有仔細的看過這些水杉樹，像我沒認真或瀟灑地漫步過紀鶴路。每次行走都是匆匆忙忙，都是隻注視着前方，或急或慌的心思在纏繞。哪有心情關注一晃即退的路邊風景？
像聽“路過咖啡屋”，但真正體會這歌的內含又有幾個人？
九八年從紀王搬到紀鶴路時，對面是上汽在華新的分廠，專門生產汽車離合器，我們都叫它離合器廠。那時紀鶴路是單行道，沒有人行道，當然車子也不多，公交青紀線下午五點就沒有了，路，便成了三輪車的天下，“突突突”的聲音老遠就能聽見，屁股後面有時還拖着濃濃的黑煙。
那時候我已是個小包工頭了，手下有幾個工人，承攬一些小活。生意不忙的時候，我站在兩樓的平臺上，這些水杉樹就在眼前開始晃盪。春末，一場春雨淋過，那些尖細的綠色從枯萎的枝條上鑽出，似乎是一夜之間，水杉樹就換上新裝，風吹過，僵硬的枝條柔了起來，歡快地擺起了水袖，像少女的手臂。到了夏天，這些樹才如村婦般真正的成熟，豐滿起來。模樣如一把把雨後隨意收攏起來的巨傘，靜靜立在道路兩旁。
其實無論我怎麼用心關注，它們也總是對我不理不睬，像欺負我是個外地人似的。
但它也不是本地物種啊。
水杉這一古老稀有的珍貴樹種爲我國特產，僅分佈於四川石柱縣及湖北利川縣磨刀溪、水杉壩一帶及湖南西北部龍山及桑植等地海拔750-1500米、氣候溫和、夏秋多雨、酸性黃壤土地區。在河流兩旁、溼潤山坡及溝谷中栽培很多，也有少數野生樹木，常與杉木、茅慄、錐慄、楓香、漆樹、燈臺樹、響葉楊、利川潤楠等樹種混生。模式標本採自湖北利川縣磨刀溪。
不同的是：它是引進來的，我是被迫進來的。有一樣我們是相同的，都需要“養份”。
這些水杉明顯不適應這片土地，三四十年了，依然成不了材，細的還能做鋤頭柄，粗的不過碗口。但它是引進來的，是用來觀賞的。種植它們的人，只要它們活着就行，成材不成材不是關鍵。
十年前紀鶴路改建，設計者不是將原路拓寬，也就沒換行道樹，而是貼着路南重修了兩車道，新道路南依舊移植和原道兩旁差不多大小的水杉。
而這些年生意越來越難做，美麗鄉村建設拆除了衆多違章建築，和我一道來上海的人，許多人已不適應這裏的生活去了蘇南，浙廣，也有的轉回老家。
適者生存。動物，植物，人類都是一樣的，每當我經過紀鶴路時，便忍不住冒出這樣的想法。