甲：我還是每天內耗，早上五點左右一睜開眼就打架，要不要起牀……
白天效率低下，明明有很多事情要做，效率低下是因爲每個行爲都在糾結內耗。
我真覺得要死了，活不下去了。
生不如死的感覺讓人窒息……
乙：讓我試着理解你。現在讓你苦惱的是效率低下，有很多事情要去做，你發現自己在糾結，在內耗。
當然不論是糾結還是內耗，都是你爲自己效率低下找的解釋。你真正接受不了的是自己沒能去高效的做一些事情。 是這樣嗎？
假如把人比作一臺汽車的話，那麼我們的潛意識就是那臺汽車的內部發動機。
我們常常會想，我明明想要早起給客戶打越洋電話的，卻又起晚了。我明明想去專心的做一件事情，因爲注意力不集中，又搞砸了。
那是因爲我們不瞭解自己發動機的方向。明明想往東卻往西了，就是因爲發動機要去的方向，和你表現出來的行爲不一樣。
所以你現在要做的不是指責、攻擊自己效率低下，而是要停下來看一看，探索一下自己的發動機，到底想要去哪裏？先給自己的發動機定位，就是今天要達成什麼目標。
目前發動機去的地方，肯定不是你現在以爲要走的方向，所以就形成了拉扯。
現實生活中你在往東走，發動機卻一直拉着你往西走，所以你感到內耗，很累。
當然， 不一定馬上就能知道發動機要去的地方，這需要進一步的探索。
你現在要做的是放下對自己的評判，每天不一定做事情效率低下，在別人看來也許做了很多，你卻以爲自己效率低下。
如果你已經知道了發動機去的方向，就是心神合一了，大概率也不會如此糾結、焦慮、內耗了。
甲：我是想要改變發動機現狀。
我：看到你們兩個的對話，我也試着理解你一下。
我還是每天內耗。
這句話是給自己下結論，我認爲，我每天都在內耗，我就是一個精神內耗的人。
產生精神內耗的原因有很多：
第一、想法和行動不一致的時候，就會產生內耗。
比如，我想每天五點鐘起牀，要麼給客戶打越洋電話，要麼早起跑步，要麼做其他事情，但是因爲貪戀深秋的暖被窩，翻個身又睡着了。
第二、心力不足的時候。
做的事情和自己的能力不匹配的時候。
比如你只能扛一百斤的東西，但是你扛了一百五十斤，這樣嚴重的超出了你的體力，如果扛一次還可以，要是天天讓你扛這麼重的東西，不抗的話會被打死，這時候你一定會產生畏難情緒，看見那個東西，你就犯愁，不做不行，做又做不來，就會內耗。
這時候確實會產生：我真覺得要死了，活不下去了。
也會有：生不如死的感覺讓人窒息……
人活着究竟爲了什麼？
作家李銀河回答說：“不爲什麼，什麼也不爲，活着只是人的一種狀態，就像一條魚，一棵樹，一隻甲殼蟲，我們來到人世，我們消耗掉一些物質，改變周圍的一些物質，然後離開人世。
既然如此，我們該怎樣面對這樣一個無意義的人生呢？
我唯一能夠想明白的就是，要以比較舒適、快樂的狀態度過自己的人生。
也就是海德格爾所謂的詩意的棲居，無論是物質生活，精神生活，情感生活，我只要那一點點精華，最美麗的，最詩意的，最適合我的。
活着就享受所有這些感覺，死去就告別所有這些感覺，這就是我的生活的全部意義。”
看完這段話，不知道對你有沒有觸動？
回過頭來，我們再說你這句話：白天效率低下，明明有很多事情要做，效率低下是因爲每個行爲都在糾結內耗。
這句話的意思是，做事情效率低下是因爲把大量的精力都用到了內耗上，也就是內耗停不下來，才導致做事情效率低下。
你說改變的方法是：我想要改變發動機現狀。
這裏的發動機就是你的內心所思所想，讓人窒息的精神內耗，太痛苦了，太想從這裏面走出來了。
根據引起內耗的兩種原因：
第一種、想法和行動不一致的時候，就會產生內耗。
明天你試試，五點不起牀會怎麼樣？會發生什麼樣的後果？很多事情不做會怎麼樣？判斷一個人是否成熟的一個標誌就是對自己做的事情付100%的責任。
要認可，起牀也好，不起牀也好，都是自己的選擇，沒有什麼大不了的。
想法和行動不一致產生內耗。這裏有個應對方法，就是去驗證自己的結論。
嘗試記錄一天到底完成了哪些事情，就像畫豎槓一樣，完成一件就畫一個豎槓，用結果來說話。
比如，今天給客戶打了30個電話，做展櫃拍視頻用了2個小時，給客戶發貨2次，陪女兒1小時，等等類似的工作生活內容，用數量的方式把它記下來，當你把專注點放在做了哪些事情的時候，到那時，內心對自己做的事情就有了大體瞭解，而不是整天想着自己效率低下，自己累，自己苦。
第二種、心力不足，做事情和自己的能力不匹配的時候。
這個更好說，直接撂挑子，說“老子不幹了”，相信我，天不會塌下來，有老公，有喫有喝，有兒有女，放手讓他們做，給自己兩天的時間也好，一週的時間也好，喫好喫的，走走模特步，逛逛淘寶，就是什麼舒服做什麼，或者去蹦極，總之就是去驗證，給心靈放放假。
咱先不論發動機爲什麼讓自己產生如此痛苦的想法，這是過往經歷的原因，一年兩年的想一個問題，不如去做，想改變發動機，只有自己去驗證。
說了一大堆，也許還是沒有起到一點作用，但是我知道，你會收到我的用心，此刻只要收到了我的心，勝過囉囉嗦嗦的說，千倍萬倍。