剛上班不久的侄子假期歸來，正盤算着買一輛代步汽車，發現他對駕車技術還不熟練，於是叫上他的媽媽一起，陪他練練手。
二十出頭的大小夥子，之前學習開飛機，闖五關過六將的，一路過關，學習開車對他來說還算個事嗎。
雖然這是拿到駕駛證以來的第三次開車，和他媽媽商量着，要去就去到路況複雜，人員最多的地方練習，那樣一躺下來纔有效果。
侄子這次回來，穿的是沙灘鞋，怕用腳踩剎車出錯，自己決定赤腳開車。
“夠味”
開着玩笑，我們上路了。
我在副駕駛指揮着：
“左拐，左拐，右拐，右拐---”
侄子一腳剎車，一腳油門的前行，不一會就對我的車掌握熟練了。
逛了一個景點回到市區，要拐彎去到最繁華的商業區維修部，拿回幫媽媽修的電飯煲。
紅綠燈處，我指揮着路況不熟的侄子。
“前方紅綠燈處調頭就可以”
他的媽媽堅持說：
“左拐就可以不要調頭”。
一個說左拐，一個說調頭，兩個人爭執起來。
看弟妹一再堅持自己的觀點，我有些着急，說：
“不可以，左拐的話會繞很遠的路”
聲音裏帶着不可反駁的語氣。
於是侄子按照我的指揮在紅綠燈處調了頭。
剛拐過來彎，侄子問：
“姑姑，這個紅綠燈沒有標記，會不會違規？”
我一下子意識到指揮錯了，忘記了有些地方是不可以掉頭的，只有有標記的地方纔可以。
侄子和他的媽媽算着要扣多少分，罰多少錢。
此時，我內心五味雜陳，明明可以避免，恰恰因爲疏忽犯錯，是所有錯誤中最讓人懊悔的一種。
事情雖小，觸動很大。
也許這就是違規罰款的意義吧。
嘴上雖然說着“全當交學費了”，內心在思索，開我的車，扣我的分，都是因爲爭執的原因，假如弟妹剛纔不和我爭執的話，我會不會考慮直接左拐？
剛纔是什麼動力支持着我和弟妹爭執？
一下子意識到，自己又陷入到了爭對錯的模式中。
爲什麼要和弟妹爭對錯呢？
是爲了顯示我說了算，我是權威。
爲什麼要顯示我是權威，我說了算呢？
是在和弟妹進行權力之爭？
爲什麼要和她進行權力之爭呢？
是我的本能模式，是我怕輸。
爲什麼怕輸，不肯低頭，越爭執越強勢呢？
是來自於恐懼和不安全感，怕輸了以後，自己沒面子。
爲什麼這麼在乎面子呢？
最終還是來自於自己的價值感低。
爲了證明自己是對的，當有相同的情景一出現，就像開關一樣，“啪”的一下，立刻陷入爭對錯的模式中。
爭執起來對錯，就不會理性考慮當下的發生，只是爲了輸贏。
一個人的內在模式決定了他的外在行動。
都說，最難開口的一句話是：“我錯了”。
原來背後有這麼多小心思在裏面。
如果用修行來說，西遊記說的是唐僧一個人悟道的故事，不懂法術的唐僧是他的肉身，動輒就給人一棒子，孫悟空是他的嗔，好色，好喫的豬八戒是他的貪，基本上做陪讀的沙和尚是他的癡戀，自己的心性終於昇華，修成正果，保你無憂是佛陀金口玉言，但路還得自己走。
悟空一鬧情緒就回花果山老家，豬八戒整天吵着要回高老莊，連沙和尚也偶爾會想到要回到他的流沙河，過無法無天的妖怪生活。只有唐僧一個人肉眼凡胎，被幾乎所有的沿途的妖怪們惦記着的傢伙，卻從來沒有要回長安去。
不達西天誓不罷休，這個叫願心。
最終我們還是要自己行出來，所以說叫行者。
爭對錯，爭輸贏就是我的嗔，時不時的跳出來，干擾着我的心性。
小孩子一出生是一種自然的無我狀態，也就是無極的狀態。
餓了，渴了，開始覺察到“我”餓了，至此，自我誕生的開始，也是太極的狀態。
喫到媽媽的食物，喫飽了，或者喜歡，不喜歡，分別心的開始滋生，相當於太極生二儀
被滿足時開心，不被滿足時會起嗔恨，貪戀舒服的環境，舒服的覺受，生成趨樂避苦的模式和本能。
再後來，知道媽媽和自己是不同的個體，對自我有了新的認知，叫做二元階段。
再後來，知道除了自己和媽媽，還有別人，還要顧及別人的感受，開始進入三元階段
至此，一個人的人格趨於完善。
但認知有限，這時候，貪嗔癡俱全。
於是，要開始修行，向自己的貪嗔癡開戰，向虛假的自己開戰，從開始到退回去，最終回到無我的狀態。
退回去是不是會變成最初那個啥都不懂的小孩子了？
當然不是。
雖然都是無我，一個不自知，一個是有覺知。
就像傻子和聖人，看起來差不多，但大家都清楚，差別大了。