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全球供應鏈的形成以及「供應鏈世界」的出現。供應鏈的概念是將產品和服務從生產方轉移到涉及消費者的組織、人、技術活動、信息和資源系統，也就是誰需要產品和服務，就通過一定的方式將產品和服務送到誰的手中。
供應鏈剛出現的時候有着明顯的地域性，因爲那個時候的交通不發達，還只是區域性的供應交流，但是如今的生產和服務的全球流動，自然而然出現了全球供應鏈。
全球供應鏈的形成，得益於兩個方面，第一是傳統基礎設施的不斷建設和完善，如交通基礎設施鐵路、公路、機場、港口等，這伴隨着交通工具的更新。
二是數字性基礎設施的高速發展，以互聯網爲代表的飛速成長促成了全球供應鏈，它們在不斷打破虛擬世界和現實世界邊界的同時，將全球緊密地聯繫在一起。
正是由於全球範圍內的基礎設施和數字建設不斷髮展，供應鏈世界正正在變得越來越穩固，對人類整體的影響也越來越深，但是正如硬幣的兩面一樣，大部分事物都會存在好壞並存的情形。
供應鏈世界的形成，滿足了世界範圍內經濟總體的增長，但是同時供應也相應帶來了不良的影響，第一是供應鏈世界的發展會造成對世界資源無情的掠奪，第二是供應鏈世界的發展會加劇全球的貧富分化。
全球性分權與聚合。分權指的是在全球性互通互聯的情況下主權國家以及全球多邊機構的影響力將會不斷削弱和分散，而與之相對應的是超級城市以及地區聯盟的權力和影響力越來越大。
聚合則說的是超級城市以及地區聯盟會通過連接來擴展自己的影響力，超級城市會努力形成自己的城市羣或者建立屬於自己的經濟特區，而地區聯盟則會加強地區之間的聯繫和合作。
出現分權和聚合的原因是隨着全球化的深入發展，地緣政治衝突在全球範圍內被削弱，人們更願意通過合作的方式獲取經濟利益，這個轉變就爲城市和地區聯盟的提升打下良好基礎。
隨着全球供應鏈的不斷髮展，城市得以超越國家，直接和外部世界對接，在比較優勢上尋求優勢互補，通過一系列自主的優惠措施吸引外部投資，這種自主行爲可爲當地提供優良的商品和服務。
而地區聯盟則擁有更大的靈活性和更快捷的反應能力，讓各方共享基礎設施和組織共同行動，並且能更好幫助本地區內弱小國家發展，因此權力和影響力擴大在情理之中。
聚合對於城市而言有它的優勢，也有它的劣勢，因爲聚合的存在必然要求它去和其他互補的城市尋求連接，同時一座超級大城市由於涌入了大量的居民，那麼會遭遇物價飛昇，交通擁堵，環境污染等問題，。
未來全球性文明的變動和融合文明的發展。全球性基因消融進程正在因爲全球性的互聯互通而不斷加快，全球性移民不斷增加，已經達到了歷史最高峯，這些人口流動帶來了龐大的人口融合，通過通婚的形式，移民正在重塑這個世界的版圖。
對於歐洲、日本以及其他老齡化社會而言，移民成爲了維持社會進行必要運轉的重要組成，沒有移民的支持，基礎設施建設以及稅收和社會服務都無法實現，大量移民的聚居也改變了移民流入國家的文化和政治形態。
全球性文明融合帶來的巨大影響也包括了身份認同的問題，未來城市將會是各個移民消弭舊有的身份，融入新生活最好的平臺。
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