(每日一读2019.10.27)在先验雷达地图中的视觉惯导定位

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摘要

本文提出了一种低成本的立体视觉惯性定位系统,该系统利用基于多状态约束卡尔曼滤波(msckf)的视觉惯性里程计(vio)同时利用先验lidar地图 来提供有界误差的三维导航。除了VIO中使用的标准稀疏视觉特征测量外,在紧密耦合的MSCKF更新中,还利用视觉半稠密云到先前激光雷达地图的全局注册,从而校正累积漂移。特别讨论了视觉点云和激光雷达点云之间的交叉模态约束。通过蒙特卡洛模拟和实际实验验证了该方法的有效性,结果表明,通过不同的感知方式建立的云之间的lidar地图约束极大地提高了标准vio,并提供了有界误差性能。

引用

  1. 三维激光雷达成本高,低成本的视觉惯性定位传感器无法达到同样的精度。解决办法:将这两种传感方式进行经济有效的融合,前提是第三方可以提供单一的精确先验激光雷达图,或者使用激光雷达建立先验信息。
  2. 方法:
  • 采用轻量级的VIO系统:MSCKF
  • 滤波器中只保留恒定窗口中IMU的状态,没有保存特征
  • 进行半稠密建图,生成可视点云,并加入到地图中
  • 将配准结果作为相机的全局定位,以紧耦合的方式融合视觉与IMU测量
  1. 作者的贡献:
  • 设计了一个紧密耦合的视觉定位状态估计器,它可以有效地利用先前的lidar地图约束(不同感知方式的)来进行实时测量。与昂贵的基于激光雷达的方案相比,这是一种实时提供有界误差的6自由度位姿估计的低成本方案。
  • 通过视觉半稠密重建和基于正态分布变换(NDT)的配准,构建先前激光雷达地图的全局测量约束。这些测量与传统的稀疏视觉特征测量和正确的累积漂移一起用于msckf更新,我们还导出了测量雅可比。
  • 所提出的视觉惯性定位系统仅在单个多线程CPU上运行,并在蒙特卡罗模拟和实际实验中得到验证。

视觉惯导状态估计

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