供应链管理是本世纪初才兴起的新兴服务行业，其中，中国前10名的供应链管理企业提供服务的进口货值的CR10仅为0.4537%，理论上，所有进口业务量均可通过供应链管理来予以实现。因此，市场空间巨大。2010年中国物流总成本高达10639亿美元，占GDP 的18.1%，其市场容量仅次于美国。第三方物流总收入达到745 亿美元，仅次于美国1211亿美元，位列第二。
深圳实际已从事供应链管理业务的公司50家左右，众多贸易公司、物流公司与其处于激烈竞争状态。以前外贸、物流业的代理费一般在1-3%，现已经降到了0.4%-0.8%，由于涉及更多供应链环节服务，管理费用远高于外贸、物流业，有些供应链公司甚至亏本提供代理服务，目的是取得资金结算中介地位，获取垫资的利息差价。
从产品品类的选择看，多数公司注重走专业化路线， 以一个或一类产品为主，兼及其他。从SCM业务环节看，分为两类，一类以产品通关或采购执行为主，另一类开展综合性SCM服务业务。国内综合性SCM服务业务发展的标杆为怡亚通，它抓住企业供应链管理的核心是专注自身核心业务，将非核心业务外包，从而针对此需求提供一站式的供应链管理服务，通过内外部资源整合，实现资源共享，提高供应链管理效率。 从表面上看怡亚通的利润是来源于服务费（即承运的业务量X服务费率），而经分析发现怡亚通的利润收入实际来自两大块：存货融资和金融衍生交易收益。怡亚通的产融运作模式，使其俨然像一家小型银行，将银行借贷资金通过供应链管理服务方式投放给客户，并从中赚取“息差”，同时，针对外汇结算业务开展金融衍生交易对冲外汇风险，针对需要外汇结算的业务开展金融衍生交易，在人民币升值背景下赚取了巨额收入。
供应链管理行业仍处于幼稚期与成长期之间，大部分的供应链管理公司仍处于业务摸索阶段，即使是标杆的怡亚通在业内也褒贬不一。如何能够打造差异化竞争优势，在另一个十年仍能笑傲江湖，需要供应链管理行业及企业深思。
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