機場信息類IT企業要走向市場，向市場要效益，向管理要變革，因此應該積極變革發展。如下是一些參考建議：
發展目標：
（1）提供民航領域內的信息化整體解決方案，這些方案可以有：中小機場運營管理、中小機場航顯系統、中小機場廣播系統、中小機場數據中心、航站樓管理、外場管理、物流網關數據中心。
（2）提供與機場相關的互聯網及電商服務解決方案，這些方案可以有：商旅通關服務、機場旅客服務（餐飲、酒店、導購、禮品）、旅客精準服務
如何實現這些目標：
（1）構建一個方案的研究型團隊；
（2）構建一個針對方案來論證實驗性質的團隊；
（3）構建一個提供諮詢服務的團隊；
有了這三個團隊作爲依託，加上原有的運維力量提供技術支持，再在人力資源培訓方面實施激勵政策，公司在短時間內很快會轉型爲一個研究院類型的企業，模板爲“傳統的研究所+市場化的諮詢服務公司”。
如何依託這樣一個力量來開拓市場：
民航發展規劃在國家十二五的戰略規劃中是衆所周知的，而且未來十年到二十年之間是中國民航行業高速發展的黃金期，現有國內的技術力量、專家團隊大家已經有所瞭解，而大中型機場作爲世界級機場及亞洲中樞機場，信息化服務團隊理應該在全國範圍內首次提出研究院形式的發展模式，如電信有電信研究院、聯通有聯通研究院、銀聯有銀聯研究院……,先進的團隊必然能推出先進的產品和服務。企業中高層過去與其他機場、企業的互動已經鋪墊了好了市場，藉助這樣的渠道，我們必然可以開拓屬於公司發展的廣闊市場。
技術、管理轉型的空間和方向
（1）內部管理轉型發展方向
技術型企業，技術力量是公司的中堅力量和公司收入的支柱，理應該在績效改革方向上推出新的管理辦法，第一：實施內部創新技改激勵辦法；第二：實施技術力量末位淘汰制度；第三：建立中層幹部績效考覈末位輪換制度，或者是職業經理人制度；
（2）企業的發展構想
企業要改革發展，首先得鼓動員工積極發展，目前我單位發展通道簡單，且企業的員工絕大部分話語權很少，爲了促進員工積極爲企業發展做出貢獻，可適當考慮配股策略來解決企業生存與發展的某些困境。配股實行浮動式配股方案，個人持股多少與個人年度的貢獻值緊密關聯。至於如何實行配股方案，可另作專題討論。