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題目描述
Description
蛋蛋非常熱衷於挑戰自我,今年暑假他準備沿川藏線騎着自行車從成都前往拉薩。川藏線的沿途有着非常美麗的風景,但在這一路上也有着很多的艱難險阻,路況變化多端,而蛋蛋的體力十分有限,因此在每天的騎行前設定好目的地、同時合理分配好自己的體力是一件非常重要的事情。
由於蛋蛋裝備了一輛非常好的自行車,因此在騎行過程中可以認爲他僅在克服風阻做功(不受自行車本身摩擦力以及自行車與地面的摩擦力影響)。某一天他打算騎N段路,每一段內的路況可視爲相同:對於第i段路,我們給出有關這段路況的3個參數 si , ki , vi’ ,其中 si 表示這段路的長度, ki 表示這段路的風阻係數, vi’ 表示這段路上的風速(表示在這段路上他遇到了順風,反之則意味着他將受逆風影響)。若某一時刻在這段路上騎車速度爲v,則他受到的風阻大小爲 F = ki ( v - vi’ )2(這樣若在長度爲s的路程內保持騎行速度v不變,則他消耗能量(做功)E = ki ( v - vi’ )2 s)。
設蛋蛋在這天開始時的體能值是 Eu ,請幫助他設計一種行車方案,使他在有限的體力內用最短的時間到達目的地。請告訴他最短的時間T是多少。
【評分方法】
本題沒有部分分,你程序的輸出只有和標準答案的差距不超過0.000001時,才能獲得該測試點的滿分,否則不得分。
【數據規模與約定】
對於10%的數據,N=1;
對於40%的數據,N<=2;
對於60%的數據,N<=100;
對於80%的數據,N<=1000;
對於所有數據,N <= 10000,0 <= Eu <= 108,0 < si <= 100000,0 < ki <= 1,-100 < vi’ < 100。數據保證最終的答案不會超過105。
【提示】
必然存在一種最優的體力方案滿足:蛋蛋在每段路上都採用勻速騎行的方式。
Input
第一行包含一個正整數N和一個實數Eu,分別表示路段的數量以及蛋蛋的體能值。 接下來N行分別描述N個路段,每行有3個實數 si , ki , vi’ ,分別表示第 i 段路的長度,風阻係數以及風速。
Output
輸出一個實數T,表示蛋蛋到達目的地消耗的最短時間,要求至少保留到小數點後6位。
Sample Input
3 10000
10000 10 5
20000 15 8
50000 5 6
Sample Output
12531.34496464
【樣例說明】 一種可能的方案是:蛋蛋在三段路上都採用勻速騎行的方式,其速度依次爲5.12939919, 8.03515481, 6.17837967。
題解
拉格朗日乘數法是用來求條件極值的,極值問題有兩類,其一,求函數在給定區間上的極值,對自變量沒有其它要求,這種極值稱爲無條件極值。這一類可以通過求偏導解決,即分別以每個變元求導,導數同時爲0時取最值。其二,對自變量有一些附加的約束條件限制下的極值,稱爲條件極值。
求函數
在此題中
#include<cstdio>
#include<algorithm>
#include<cstring>
#include<queue>
#include<vector>
#include<set>
#include<map>
using namespace std;
#define eps 1e-12
double ans[10010],k[10010],s[10010],v[10010],E;
int n;
double solve(double a,int i){
double l=max(0.0,v[i]),r=1e9,mid;
while(r-l>eps){
mid=(l+r)/2;
if(2*a*k[i]*mid*mid*(mid-v[i])<=1) l=mid;
else r=mid;
}
return mid;
}
int main(){
scanf("%d%lf",&n,&E);
for(int i=1;i<=n;i++) scanf("%lf%lf%lf",&s[i],&k[i],&v[i]);
double l=0,r=1e9,mid,sum;
while(r-l>eps){
mid=(l+r)/2; sum=0;
for(int i=1;i<=n;i++){
ans[i]=solve(mid,i);
sum+=k[i]*(ans[i]-v[i])*(ans[i]-v[i])*s[i];
}
if(sum>=E) l=mid; else r=mid;
}
for(int i=1;i<=n;i++) ans[0]+=s[i]/ans[i];
printf("%.10f",ans[0]);
return 0;
}