近日看了幾篇報道，有地方對於不想升職的員工進行處罰；有文章指出，人這輩子不努力留在一線城市，兒女還得走一遍自己走過的路。
叨姐作爲帝都土著，也許沒有辦法想象外地的朋友對於一線城市的看法。但當我在評論區看到很多網友評論，一線城市並不是每個人都向往，小城市甚至農村也有吸引人的地方時，我知道這個世界對於人的選擇越來越寬容了。
不知道從哪一天起，似乎不能留在北上廣深甚至不能留在帝都，就會被視爲loser，世俗的眼光就會認爲你的子孫還得再來一次你過去走過的路。這個觀點貌似正確，其實有意無意地忽視了很多條件限制:
一線城市承載力再大，也是有限的
不論是京滬開始做減法，還是廣深和其他城市在想方設法搶人，不得不說，過去一線城市人口狂飆突進的時代已經一去不復返了。以北京爲例，各家研究機構的數據都證明，資源、能源、公共服務的承載能力達不到人口快速增長的要求，前些年困擾我們的大城市病，如堵車、空氣污染、擁擠的居住環境，讓號稱擁有全國最好的教育、醫療、文化資源的帝都也不堪重負（事實上這些優質資源土著很多也享受不到）。
很多人拿外國說事，說發達國家的人口一半都聚集在首都。但他們忽略了發達國家根本沒有我國這樣的人口規模。比如日本和韓國，首都也就集中了3000多萬人口，已經接近於超大城市的極限。美國巴西等國，首都都不是最大的城市。更大規模的人口能否集中到帝都，這是個世界性難題，事實上全球範圍內並沒有成功的先例。
城市化進程不是一帆風順，也會有反覆
很多人舉例子，把美歐等國小城鎮的衰敗視爲我國中小城市的未來。但他們忽視了我國現在城市化的真實進程。即便以常住人口而不是戶籍人口的口徑統計，2018年我國城市化率也不過58%，如果算戶籍人口的口徑，那這個比例還要更低。這說明大量的人口還居住在農村和中小城市。
城市化是個漫長的過程，如果按照年均遞增1%的比例，我國要達到發達國家的城市化平均水平，也還需要20-30年。歷史上，發達國家還出現了城市化-逆城市化-再城市化的反覆進程。再城市化和城市化的內涵也有很大差別，城市化並非一帆風順。
人生的選擇可以很多元，每個人都不一樣
人怎麼過這一生？每個人的答案都不同。有追求功名利祿出彩一生，也有紮根大山奉獻支教，還有移民海外換個活法。生命在你手中，沒人能強迫你去做不願意的事情，即便短期可行，也難以持久。
在網絡搭建起來的平行世界裏，只要接入了網絡，深山老林也能與世界互聯。爲什麼越來越多人喜歡旅遊？叨姐猜測是人的天性使然，沒有人喜歡一成不變的生活，在一個地方待着一輩子恐怕不會成爲主流。
終有一天，我們會和地球一起去流浪！