還記得我們上中學時，學過一篇課文，叫《賣油翁》，是歐陽修寫的。
課文最核心的四個字是：“唯手熟耳”。
意思是說，不管做什麼事，只要你熟了，就會變得容易做。
這好像挺符合我們的常規認知，當你學自行車時，剛剛開始，左右搖擺，趔趔趄趄。
一旦學會了，便能穿梭於窄街瘦巷，好不快意，你根本無需做什麼特別的努力，就能把車騎的飛快。
好多事情貌似都如此，這不就是越熟越容易做的證明嗎？
基於這個邏輯，很多讀者會問我：
“良叔，你寫過這麼多文章，現在每天寫小隨，是不是輕車熟路，越寫越好寫？”
我只能用“呵呵”來回答，你如果想聽真話，我會告訴你：
“屁咧，寫作這事兒，是越寫越難寫......”
一點不誇張，你別看一篇小隨，千把字，有時只是在選擇寫什麼上，都會糾結幾個小時。
原因很簡單：我不想應付讀者，更不想應付自己。
半年前有個很火的號叫“今夜九零後”，後來被封了，撇開這個號的具體問題。我和這個號的號主易嵐有過一面之緣。
他說過一句話：“寫文章想長久，就不能總重複自己。”
這句話，我很認同，其實重複自己是很容易的一件事，也能變得越來越熟，只需要簡單的記錄一些事，或者把一些觀點換種表現手法，就又是一篇文章。
但是，這樣寫下去，讀者不但授受不到新的知識，自己也得不得成長，結局就是，文章最後味如嚼蠟，也會漸漸失去市場。
所以，即使是小隨，我都力爭寫些不一樣的東西，這樣纔不會重複自己。
但是，人的感悟和知識，是積累而來的，基本上，你寫個幾十篇文章就寫完了，再往下寫，不重複自己會變得很難。
因此，你只能再去吸收新東西，而那些新的東西，也良莠不齊，我還必須要篩選一下。
然後，轉化成自己的東西，再寫出來。
這彷彿就是一個巨大的漏斗，越往後，入口越大，出口越小，因此每篇文章的難度也會逐步增加。
別誤會，我並沒有抱怨的意思。
恰恰相反，我認爲我這種寫作方式，倒逼了自己的成長。
因爲堅持+難度，纔是成長的正確方式。
由此，你大概也能明白，爲什麼很多寫作者，天天日更，還沒什麼長進，因爲那隻沒有“難度的堅持”意義不大。
我認識一位很勤奮的作家，寫了2年，700多篇文章，但仍然還很初級，也得不到市場的認可。
她的文章每天想流水帳一樣，日更變成了一種形式，而她只是在舒適區裏辛苦，這其實是用戰術上勤奮掩蓋戰略上的懶惰。
正確的作法是什麼呢？
應該和那些高手對標，看看人家寫的文章和你的有什麼不同，是案例鮮活？還是觀點獨到？或者是文筆犀利？
找出自己的弱點，然後刻意模仿，再接受市場的反饋。
這樣形成一個循環，文章才能越寫越好。
不瞞大家講，你看良叔的原創文章，其實挺雜的，有乾貨文、有觀點文、有人物誌、有情感文，其實很多時候我是在刻意模仿每個領域寫的好的人。
這個過程，一定是很不舒服的，但是，想要不停的精進，就必須這樣。
因此，我纔會發出文章越來越難寫的感慨。
其實，不只是寫作，所有的東西都是這樣，“會”很容易，“精”卻難上加難，因爲你要不斷的突破原有的自己。
正如，你學自行車，學會騎，前面下下功夫就得，但是你想參加環法比賽，就得每天折磨自己，刻意鍛鍊某些小肌肉羣；
你學游泳，會遊也很簡單，但是你想取得比賽勝利，就要扣一些小動作。
我家娃遊蝶泳，起水時腦袋有點歪，教練就拿浮板打，打了好多次，終於糾正了。
可是，兩隻胳膊又不平衡，教練又是一頓猛訓......
他學習游泳5年，已經算是業餘高手，可是每天都還在矯正動作，每每都是在極其不舒服的情況下游泳。
我當時就在想，做好一件事，真特麼不容易，每天都要讓自己難受。
可是，轉念一想，誰都想舒服啊。
最不濟的人，啥都不做，徹底的舒服；
第二層的人，知道不能讓自己舒服，於是從行爲上讓自己難受，但是心智上保持着自動駕駛狀態；
再往上，那就是不但行爲不讓自己舒服，心智上也不讓自己舒服，這麼反人性，能做到人不多吧？
好你如果做到了，也差不多就成事了。
良叔經常說，不要讓自己太舒服了，就是這個道理。
你是怎樣的？歡迎來留言，我每天在這兒等你，再堅持109天。
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